发布时间:2026-02-23
文章来源:佰辰重工

在天然砂资源枯竭与基建持续扩张的双重背景下,机制砂已成为建筑骨料供应的主力军。然而,随着优质矿山资源日益向偏远山区、高海拔地带集中,制砂装备面临的挑战也愈发严峻——不仅要产出高品质机制砂,更要能够深入地形复杂、道路崎岖的作业腹地。作为一家拥有20年经验的矿山破碎研磨设备制造商,我们深刻理解客户在面对深山制砂、隧道洞渣就地处理、复杂地形尾矿利用时的核心诉求。继系统介绍了履带式移动鄂破、履带式移动圆锥破、履带式移动反击破之后,今天我们隆重推出移动破碎技术的集大成者——履带式移动制砂机。它是一台能够自主翻山越岭、深入作业面、独立完成高品质机制砂生产的“流动制砂工厂”,代表着移动破碎装备的最高技术水准。
履带式移动制砂机,全称履带式移动立轴冲击式破碎站,是将高性能立轴冲击式破碎机(VSI制砂机)作为核心主机,集成于全液压驱动履带行走底盘上的智能化一体式制砂筛分单元 。一套完整的履带式移动制砂机包含:重型振动给料机、高效立轴冲击式制砂机主机、多层振动筛分模块(闭路或开路)、返料输送系统、细粉分离或加湿装置、车载柴油发电机组或外接电源系统、全液压履带行走机构、无线遥控系统以及高度集成的智能控制平台。它将“给料-破碎-筛分-输送”全流程功能高度集成于一台设备之上,实现了真正意义上的“移动即工厂” 。
其核心立轴冲击式制砂机采用“石打石”或“石打铁”的离心冲击破碎原理。物料经高速旋转的叶轮加速抛出,与破碎腔内的周护板或自身形成的高速料流发生猛烈碰撞、摩擦而破碎,最终形成粒形圆润、级配合理的优质机制砂 。履带式移动制砂机在工艺链中的战略定位是:作为破碎生产线的最终“整形与成砂”环节,专为那些同时要求“高成品品质”与“极限地形进入能力”的终极工况而设计。它能够将经过粗碎、中碎后的5-40mm半成品物料,直接加工成0-5mm的精品机制砂,其成品砂细度模数可调、石粉含量可控、粒形优异,完全满足高标号混凝土、高速铁路、机场跑道等严苛工程用砂标准 。
这是履带式移动制砂机与轮胎式设备最本质的区别。其全液压驱动的履带行走系统,接地比压极低(通常低于0.5kg/cm²),爬坡能力可达35°,可轻松穿越泥泞的采掘面、松散的尾矿堆、起伏的山地料场以及空间受限的隧道洞口 。设备无需牵引、无需道路平整,可自主行驶至最优作业点位,真正做到了“砂随料走,机随场移”。
立轴冲击式破碎技术确保了产出的机制砂粒形呈立方体、棱角丰富、表面粗糙,与水泥的结合力更强 。通过调节叶轮转速、进料量、筛网规格以及风选系统参数,可灵活控制成品砂的细度模数(2.3-3.0连续可调)和石粉含量(3%-15%精准可控),完全适配不同混凝土配比和工程要求 。
履带式移动制砂机集成了破碎、筛分、返料、输送全流程功能,单台设备即可独立完成从半成品原料到多规格成品砂完整生产 。其闭路循环系统可将超径物料自动返回破碎腔再次加工,确保成品粒度100%达标。车载大功率柴油发电机组使其无需外接电源,即可在无基础设施的偏远地区独立运行 。
现代履带式移动制砂机搭载先进的PLC控制系统和物联网平台,操作员可通过触摸屏或无线遥控实现设备启停、行走转向、参数调节等全流程操控 。系统实时监测油温、压力、轴承温度、振动值等关键参数,并具备故障自诊断与预警功能 。物联网平台更支持远程数据采集与专家诊断,大幅降低运维成本。
设备抵达现场后,凭借其自主行走能力可自行就位,通过液压折叠系统快速展开输送带和筛分模块,10-15分钟内即可完成从运输状态到作业状态的转换 。无需混凝土基础、无需吊装作业,真正实现“落地即投产”,为临时工程和应急供料项目赢得宝贵时间。
履带式移动制砂机标配全封闭破碎筛分结构和高效的脉冲除尘系统,有效控制粉尘外溢 。部分机型采用油电双动力设计,在具备外接电源条件时可切换纯电模式,燃油节省率达25%,碳排放与运营成本双降 。整机噪音控制优异(作业噪音<75dB),满足城市周边环保严苛区域的绿色生产要求 。
履带式移动制砂机可与履带式移动鄂破、履带式移动圆锥破、履带式移动反击破无缝组合作业,形成全流程、全地形移动破碎筛分生产线 。其工作高度、输送接口、控制逻辑均经过标准化设计,可实现“机对机”直接给料,无需中间倒运设备,极大提升系统效率。
深山硬岩制砂:在交通不便的偏远矿区,对花岗岩、玄武岩、辉绿岩等高硬物料进行就地制砂,大幅降低运输成本。
隧道洞渣资源化:直接开赴隧道洞口,将开挖出的洞渣现场加工成工程用砂,实现“洞渣不出山,砂石就地用” 。
河道卵石制砂:深入河滩地,对鹅卵石、河卵石进行移动制砂,供应周边建设工程。
建筑垃圾再生制砂:在建筑垃圾消纳场,将废弃混凝土、砖瓦经破碎后的骨料进一步加工成高品质再生砂。
水电/路桥工程临时料场:在大型基础设施建设现场,建立移动式砂厂,实现砂石自给自足。
我们为西南某高海拔铁路隧道项目提供的一台履带式移动制砂机创造了显著的经济效益。该项目地处横断山脉深处,隧道总长12公里,洞渣总量超过200万吨。若采用传统方式,需将洞渣运出山区加工后再运回使用,往返运距超过80公里。我们的履带式移动制砂机直接部署在隧道洞口,与前置的履带式移动鄂破、履带式移动圆锥破组成全流程移动生产线。设备随隧道掘进面推进而自主移动,累计处理洞渣180万吨,生产0-5mm精品机制砂约60万吨。客户测算显示,该方案节省物料运输成本超过2000万元,减少碳排放约3000吨,设备投资回报周期仅9个月 。
选择履带式移动制砂机的典型信号:
作业场地存在显著坡度、泥泞地面、松软地基,轮胎设备无法进入或易陷车
需要在同一场地内频繁短距离移动(随采掘面或料堆推进)
在无道路的偏远山区、河滩、隧道洞口等场景作业
对作业稳定性要求极高(履带底盘在斜坡上驻车远优于轮胎)
预算充足,追求极限通过性和复杂工况适应能力
选择轮胎式移动制砂机的情形:
场地平坦硬化,主要为公路长途转场(不同工地间频繁迁移)
追求更高性价比和更低维护成本
主要在固定点位长期作业,移动需求较少
履带底盘是履带式移动制砂机的核心行走机构,正确维护可大幅延长其寿命 :
每日清洁:收工后清理履带板缝隙中夹带的泥块、碎石,防止磨损履带板和链轮
张紧度调节:在泥泞、松软地面作业时,履带适当调松增加接地面积;在硬路面行走时适当调紧减少磨损。每班检查并按规定值调节张紧度
螺栓紧固:每周检查支重轮、驱动轮、导向轮的固定螺栓,发现松动及时紧固
漏油检查:每日检查行走马达、油管接头有无渗漏,发现油迹立即处理,避免液压油漏光导致设备趴窝
使用规范:长途运输必须使用拖车,严禁在硬化路面长距离自行行驶;避免急转弯、原地旋转等激烈操作
主要影响因素包括 :
进料粒度:建议进料≤40mm,过大的物料会降低通过量并加速叶轮磨损
物料硬度与磨蚀性:高磨蚀性物料(如花岗岩、石英岩)会加快抛料头、周护板的磨损速率,需根据工况选择耐磨材质
物料含水量:含水量超过8%可能导致细粉粘附、筛网糊堵、输送带打滑,建议前端增加预筛分或干燥措施
叶轮转速:转速越高破碎比越大,但磨损也越快,需根据成品细度要求优化调节
耐磨件状态:抛料头、分料锥、周护板等核心耐磨件磨损后需及时更换,否则会显著降低成砂率和粒形质量

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