发布时间:2026-04-27
文章来源:佰辰重工

在砂石骨料生产、建筑垃圾资源化以及道路工程建设中,中低硬度物料(如石灰石、青石、混凝土块)的破碎加工占据着相当大的市场份额。对于时产200吨这一中等偏大产能需求,传统的“固定式颚破+反击破”生产线虽然工艺成熟,却受限于基建周期长、转场成本高等问题。作为一家拥有20年经验的矿山破碎研磨设备制造商,我们深谙客户对“产能稳定、成品优、转场快”的核心诉求。时产200吨反击破+鄂破移动站正是为破解这一难题而生的黄金组合——它将粗碎性能卓越的轮胎式颚破移动站与粒形优化能力突出的反击破移动站联机作业,以极致集成化的设计、免基础快速投产和优异的成品品质,成为中大型临时工程、区域骨料供应及建筑垃圾处理项目的理想选择。
时产200吨反击破+鄂破移动站是指由一台轮胎式移动颚破站(粗碎单元)和一台轮胎式移动反击破站(中细碎单元)串联组成的移动破碎生产线。设计处理能力为每小时200吨,可将≤650mm的原矿一次性破碎至≤40mm的成品骨料,广泛适用于石灰石、青石、白云石、煤矸石及建筑垃圾等中等硬度物料。
粗碎单元:轮胎式移动颚破站 —— 配置振动给料机(带预筛分)、颚式破碎机(如PE750×1060)、主输送带、液压支腿、电控系统。
中细碎单元:轮胎式移动反击破站 —— 配置振动给料机(或受料斗)、反击式破碎机(如PF1315)、主输送带、侧出皮带、液压支腿、PLC控制系统。
联机方式:粗碎单元出料经输送带直接送入细碎单元,或通过移动式转运皮带衔接,可灵活布置。
1.粗碎阶段:大块原料由装载机投入鄂破移动站料仓,经振动给料机均匀送入颚破,进行第一级粗碎(出料≤150mm)。
2.输送:粗碎后的物料通过主输送带或转运皮带送至反击破移动站。
3.中细碎与整形:反击破对物料进行二次冲击破碎,并通过反击板与板锤间隙控制出料粒度,产出粒形优异的成品(≤40mm)。
4.筛分(可选):若需多规格成品,可将反击破出料送至移动筛分站进行分级,组成三级闭路系统。
鄂破负责粗碎,反击破负责中细碎与整形,两级破碎各司其职,破碎比大,能量利用率高。相较于单级锤破,该组合对物料尺寸和硬度的适应性更广;相较于固定生产线,移动站无需复杂基础,整条线从进场到投产仅需1-2天。
反击破碎机采用冲击破碎原理,物料在板锤与反击板之间多次撞击,产出的骨料呈立方体、针片状含量低(<8%)。成品可直接用于高等级公路路面、高性能混凝土及水泥制品,市场价值显著提升。
两套移动站均采用轮胎式底盘,运输状态可折叠,由牵引车头快速拖曳至新场地;仅需液压支腿调平即可生产,无需混凝土基础。项目结束后,两车直接拖至下一工地,无拆迁成本。真正实现“项目到哪,破碎线就到哪”。
配置永磁除铁器后,该组合可高效处理拆迁产生的钢筋混凝土块、砖瓦混合料。鄂破先粗碎,反击破进一步破碎并整形,产出再生骨料可直接用于制砖、路基填料,实现建筑垃圾100%资源化利用。
两站均配备PLC集中控制系统,操作员通过触摸屏或无线遥控即可实现一键启停、参数监控、故障报警。模块化设计使易损件更换方便快捷,维护成本低。

石灰石、青石采石场:一次破碎产出12、13、24等建筑用石子。
建筑垃圾资源化中心:处理拆迁混凝土、砖块,生产再生骨料。
高速公路、铁路临时料场:沿线就近取料,供应路基基层。
水泥厂、搅拌站自备料场:灵活补充骨料缺口。
适用于一次性破碎至≤40mm混合料,直接用于路基或作为制砂原料,投资最省,流程最短。
在反击破后增加移动筛分站,实现多规格成品分级,筛上物料可返回反击破再破碎,形成闭路循环,确保成品全部合格。
若需生产机制砂,可在筛分后将5-20mm骨料送入移动制砂机,产出0-5mm精品机制砂,实现砂石联产。
在反击破移动站上加装高强度永磁除铁器及喷淋系统,用于处理含钢筋的建筑垃圾,提高再生骨料纯净度。
答:该组合最适合破碎抗压强度≤200MPa的中等硬度及以下物料,典型物料包括石灰石、青石、白云石、页岩、煤矸石、建筑垃圾(混凝土、砖块)。对于抗压强度超过200MPa的花岗岩、玄武岩等高硬物料,建议将反击破更换为圆锥破移动站(鄂破+圆锥破组合)。
答:粗碎站与细碎站可通过自带的输送带直接搭接,或使用一条独立的移动式转运皮带连接,无需固定土建。转场时,两站分别用牵引车拖走,转运皮带折叠后随车运输,整体转场时间通常不超过4-6小时。
答:两站合计投资约180-300万元(取决于配置)。以时产200吨、成品骨料售价50元/吨、年运行2000小时计算,年产值约2000万元,扣除能耗、耐磨件、人工等成本,净利润约600-800万元,投资回收期通常为4-8个月。相比固定生产线,移动站省去了数十万基建费,且可多次转场利用,综合回报更高。

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